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物流產業(yè)作為第三利益源泉，對于現代經濟建設所起到的提高流通效率、有效控制存量、加速資本回流等方面的作用是非常大的。現代物流產業(yè)所占我國GDP的總額穩(wěn)步上升，去年占GDP20%左右，今年還會有所增加。在倉儲物流的領域內，貨架企業(yè)考慮的是存量控制問題、設計生產的質量問題、服務消費問題等，這些方面隨著現代物流業(yè)的發(fā)展，正改變著企業(yè)的整體思路，改善著企業(yè)的發(fā)展效益。
　　指出，企業(yè)倉儲的根本問題應該從整個供應鏈的角度進行整體規(guī)劃設計，減少庫存資金的占用，降低物流成本。而貨架行業(yè)正好可以解決這方面的問題，貨架企業(yè)可在應用新生產工藝和新設備的基礎上，增強庫存控制，促進商品流通的社會化。我國近幾年貨架行業(yè)發(fā)展較快，受宏觀大環(huán)境影響，年均總產值保持在15%到35%之間，貨架的應用方式也從企業(yè)自營倉儲轉向從倉儲企業(yè)購買服務的方式，主觀上排斥社會化貨架服務的企業(yè)已經很少存在。這時候，貨架生產企業(yè)不應只關注產品開發(fā)、市場營銷等工作，還應該在貨架組織方式和應用方式上加強協(xié)調，向社會多宣傳現代貨架應用理念，積極培育貨架市場。

　　物流的社會化將有效的推進貨架行業(yè)的發(fā)展，現代貨架業(yè)應注意從供應鏈系統(tǒng)考慮貨架行業(yè)的發(fā)展，注重為行業(yè)客戶創(chuàng)造更大價值，配合物流行業(yè)在提高流通水平、綜合素質方面的作用。目前隨著外資企業(yè)的入駐，資本活躍度提高，我國貨架行業(yè)仍有一些問題需要解決。首先，隨著市場的全面開放，貨架行業(yè)由集中向不同區(qū)域擴散，各個地區(qū)經濟增長條件不同，對貨架的需求、認識程度也各異，造成行業(yè)的不均衡發(fā)展。其次，企業(yè)靠價格取勝的局面將改變。石油價格的上漲，使得貨架主要原料鋼材和表面處理用粉末的價位上調，勞動力成本上漲，企業(yè)的整體效益將不再依賴價位，而要在技術和科學管理等方面強化實力。再次，隨著用戶需求的理性化，不同倉儲貨架模式應運而生，自動化和信息化程度高、安全性能好的貨架體系已經在經濟較發(fā)達的地區(qū)率先使用。

　　指出，技術的推動仍是貨架企業(yè)發(fā)展的支撐點，由于各行各業(yè)在信息化的實施過程中需要硬件設施的配合，自動化立體貨架就成為倉儲管理軟件與貨架綜合運用的重要設備。隨著我國物流社會化進程的加快，貨架行業(yè)將獲得更深層次的發(fā)展。
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