思特博貨架:貨架系統(tǒng)設計方案研究

貨架系統(tǒng)設計方案研究梁作元對于任何計劃而言，最基本的是要定義我們的條件和目標！相對于貨架系統(tǒng)的設計而言。首先是對單元化貨物。儲放的方法。區(qū)域的定義。

　　貨架系統(tǒng)設計理所當然的，我們需要考慮諸如出入庫作業(yè)置庫存品項3周期性變化規(guī)律等等因素。但在這里我們將首先對單元化貨物做個統(tǒng)的定義。我們選取最常用的1200，1的托盤。1200沿貨叉考慮。
　　讓我們先來看個典型的24米寬38米長叉車通道寬度為2500陽，1面積為912平方米的窄通道倉庫設計方案。
　　倉庫而言。這是個相當槽糕的設陽1貨4汁案計方案。
　　它不符合我們所說的貨架設計中的大法則要求，對于91212的倉庫而言每層貨架只有272個貨位。
　　在這里我們可以看看關(guān)于貨架系統(tǒng)設計的大黃金原則現(xiàn)在我們可以再比較下第個方案的設計。同樣的建筑物條件，但每層的貨位增加到了310個。
　　倉庫的儲存能力增加14.
　　在現(xiàn)實生活中，也許我們要變通的適應種種規(guī)則的要求。但對于貨架的設計而言，這是完全不可想象的，因為這直接意味著我們浪費我們自己寶貴的存儲空間，放棄大設計原則，至少意味著我們已經(jīng)浪費大約15的潛在存儲能力。
　　不同的存取設備。將會影響我權(quán)，論土們有限的儲存空間的利用。為了方便比較。我們還是以上述的這個倉庫為例。來比較不同的存取設備對我們空間利用的直接影響，為了更加直觀。方便易懂我們僅以第層貨架區(qū)中的地面存放為參照。
　　我們選用常規(guī)的平衡重式叉車作為存取設備。通道寬度為3650，1我們可以看到每層僅能存放248個貨位。即使我們可以找到更加緊湊的平衡重式叉車我們的通道寬度也至少需要3200mm，這對結(jié)果幾乎沒有什么影響。
　　我們選用窄通道叉車。通道寬度為2450每層我們可以獲得3個貨位。通常來講前移式叉車可以適應在更加緊湊的通道中作業(yè)，2450，1陽相對來講已經(jīng)是個非常理想的通道寬度。對于大多數(shù)況下我們無法期望可以得到更理想陽4貨架設計方案叫個通道里同時作業(yè)。并可較順暢。
　　安全的實現(xiàn)會車這在某些情況下對我們也非常重要。
　　我們選用專業(yè)的電動向堆垛叉車。通道寬度為1680陽，1.每層我們可以獲得341個貨位。
　　5貨袈設汁方案我們選用巷道堆垛機作業(yè)，通道寬度要求更小僅為1400陽，每層我們可以獲得372個貨位，倉庫利用率得到了大幅度的提升。
　　陽6貨架設計方案六上述所有方案的設計都是我們陽7貨架設訃方案七所常的單深度貨架設計，如果我們對于存取的便利性要求不是很高方案。同樣的建筑條件下我們還是選用通道寬度為2450，1的電動前移式叉車，每層我們可以獲得372個貨位。
　　很顯然。對于相同的建筑物條件而言。我們同樣可依據(jù)儲放物品案以獲得更多的貨位。
　　這里有另外個貨架設計的原則任何方案的設計我們都可以先將柱子等諸如此類的內(nèi)部建筑物拋開。將庫房作為個完全空的房子來考慮。按照我們所期望的最理想考慮柱子通風消防噴淋等其他內(nèi)部要素在方案中的影響。加以調(diào)整，并最終形成決案。
　　通過。我們可以很直觀地看到柱子在方案中的影響。對于沿父方向布置得柱子而言，我們還是可以選用前移式叉車進行存取作業(yè)。雖然這會影響我們貨位的數(shù)量。但很多情況下我們可能將無法選用向堆垛叉車或巷道堆垛機作業(yè)。
　　對于柱子處于中間位置的情況。通常情況下。最好的布置形式是以柱子為中心。斷開連續(xù)的貨架，設置十型交叉。這樣做的，個好處是很顯然的可以提高我們貨物的通過速度。就現(xiàn)在常的倉庫設計而言這可能是我們會更多到的情況。
　　貨架的設計按照貨物流動的方向。保證每列貨架的方向致。
　　解決好內(nèi)部的諸如柱子之類的影響因素。而不是讓他們影咱你的系統(tǒng)作業(yè)效率。

　　保證有足夠的通道。以實現(xiàn)順暢的貨物流動。

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